国足选帅已有明确方向将与1月5日集结集训至除夕前

原标题:国足选帅已有明确方向 将与1月5日集结集训至除夕前

新赛季各级职业联赛赛程的编排结果迟迟未能出台,很大程度上与明年作为体育大年各类赛事密集有关。而在各类赛事中,中国男足参加的卡塔尔世预赛比赛无疑分量较重。据了解,虽然球队新任主帅须通过中国足协规定的竞聘程序产生,但由于在具体人选方面足协已经有了相对明确的方向,因此球队的备战计划此前已在拟定之中。

图为案件宣判现场 南法宣 摄

而携程国际火车票正是在中国科技企业海外腹背受敌的2018年低调落地欧洲,首先进入竞争异常激烈的英国火车票市场。

韦入溥发现许多西方媒体和民众对于中国的科技创新毫不知情,对中国的认识还停留在20年前。他们天然地认为自工业革命后西方世界就代表先进文化和生产力。但事实并非如此。至少在自己所处的移动互联网领域,韦入溥判断“中国至少领先欧洲5-10年”。

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邕宁区法院一审以纵容黑社会性质组织罪判处被告人廖章宝有期徒刑七年;以受贿罪判处其有期徒刑四年,并处罚金人民币20万元。数罪并罚,决定执行有期徒刑十年,并处罚金人民币20万元。追缴廖章宝违法所得人民币138万元,由扣押机关依法没收,上缴国库。

Kindle书城要求用户在进书城浏览图书时,先要登录进亚马逊账号。“这就好像进书店先要求插入信用卡,完全不合理”。这一操作之所以在美国人看来理所当然。因为就好像中国人都有微信支付宝,美国人几乎人手一个亚马逊账户。但在中国,有亚马逊账户的人可能占总人口1%都不到。

2018年9月至2019年1月,廖章宝在调解处理南宁市西乡塘区安吉街道大塘九队集体用地祥和盛城房地产项目纠纷中,帮助广西巨顺投资有限公司谋取利益,分三次收受巨顺公司赵大军给予的财物共计人民币126万元。廖章宝在归案后提起公诉前主动退出全部赃款138万元。

2018年2月开始,李平、李作和召集各巷组织卖淫活动的李何猛等成员,规定苏卢村一巷、二巷、三巷中,每条巷只能开两家按摩店,每家店每月向李平上交6000元用于向公安人员寻求保护、逃避处罚。

省钱就是硬道理。TrainPal自从2018年上线来大受英国人欢迎。2019年前10个月,TrainPal在人口6600万的英国取得超过百万次下载,这款利器也被中国媒体称为“英国版12306”。

在这样的背景下,韦入溥领导的TrainPal团队决定不收订票费。他们认为中国的技术还可以更大幅度地帮英国乘客省钱,这就是自动“拆票”。

根据此前相关渠道的信息,中国足协将于本周五在京对3名进入国足新帅终极候选名单的教练进行“拍板定人”前的面试程序。这3名教练分别是年轻的李铁、李霄鹏以及名宿王宝山。有消息称,李铁因在东亚杯上率队获得第3名,没有让球队在日、韩强队面前崩盘,而在国足帅位竞聘中取得领先地位。而种种迹象表明,中国足协在选帅问题上也已经有了比较明确的方向,因此“面试”实际也是履行某种工作程序。

携程国际火车票CEO韦入溥在过去两年,来伦敦出差了十余次。2019年10月,她和CTO刘博岩再度来到伦敦。除了与英国合作伙伴沟通业务,韦入溥此行还需与几家英国媒体见面,介绍中国最大OTA在英国以及欧洲地面交通的工作。

在一个瞬息万变的市场,没有办法及时做决策应对,一定会失败。这是韦入溥带领TrainPal进入英国市场时最重要的启示。中国工程师战斗力精悍,但她认为必须要听到本地市场的诉求和反馈,不能自大。

2019年,英国本地的竞争者已经在尝试做拆票,其中一个玩家是法国铁路公司收购的公司。还有一些小型竞争对手嫉妒TrainPal跑太快,天天无中生有地威胁要跟监管机构打小报告。

在加入携程前,韦入溥曾经在多家跨国公司工作,其中包括互联网巨头亚马逊和早年手机行业霸主诺基亚、摩托罗拉。2013年亚马逊的Kindle进入中国市场,韦入溥参与了Kindle中文App项目。因为Kindle书城的一个设置,韦入溥与美国团队争了起来。

不仅是《泰晤士报》,BBC的记者对TrainPal的算法也特别感兴趣。几天后,韦入溥接受BBC采访时,专门掏出手机,在镜头前演示TrainPal的拆票效果。围观的群众也凑上来问她这是什么App。(获取“TrainPalCEO独家视频”请至文末扫码加春晓好友)

韦入溥在伦敦要见的第一家媒体是超过200年历史的《泰晤士报》。采访她的是资深交通版记者Graeme Paton(格林)。虽然韦入溥从未在国外留学或生活过,自嘲是“土鳖”,但她面对媒体从不怯场。为了准备英国媒体的采访,她不仅提前写下了所有可能提问的有英文回答,熟记于心,还花了一个下午练习发音,“感觉自己像个小学生。”

以中国为第一个目的地,该公司因此加强了其在亚洲大陆的网络。摩洛哥皇家航空公司(Royal Air Maroc)将摩洛哥王国与其他亚洲大陆四个国家直接相连:沙特阿拉伯、黎巴嫩、卡塔尔和约旦。

不料长着外国面孔的他,引起了巡逻警察注意。英国警察逮住敖奇,盘问了一个多小时。敖奇英语不够流利,不得不打开手机上的翻译软件,跟警察解释自己在做交通方面的研究。警察还是不放心,记录下他的护照号码。就这么,TrainPal的工程师在英国警方留下了“黑底”。

图为法官宣读判决书 南法宣 摄

不出意外的话,国足将在新帅率领下于明年1月5日正式集中,集训地点将在广州、海口等气候适宜的城市中选择。尽管国足直到明年3月26日才会进行40强赛下半程首战与马尔代夫队的比赛,但对于这支处于动荡且困难重重的球队而言,“笨鸟先飞”也许是弥补差距的有效措施。

南宁市中院表示,此次集中宣判,进一步表明了当地“有黑必扫,有恶必除,有‘伞’必打,有腐必反,有乱必治”的决心。(完)

王凯在伦敦停留了5天。他终于有机会使用团队研发的App“TrainPal”(Th(中文译名“火伴”)买英国火车票。为了这款产品,他和团队过去两年多熬了无数个夜。

图为大会现场。岳依桐 摄

由于英国铁路票价的繁复和多品种,拆票的实质就是针对不同定价的套利。其中最常见的一种是时间套利。

这时“来自未来的人”就可以通过技术来降维打击了。TrainPal的算法会在上千万的票种费率组合里,帮助用户找出最便宜的组合。不收订票费,还有免费拆票,韦入溥认为这样势必可以打透“低价”这个痛点。

2017年10月至2018年1月,廖章宝明知李平等人在明秀派出所管辖范围的西乡塘区安吉大道苏卢村长期实施组织卖淫、开设赌场等违法犯罪活动,在多次收取李平给予的好处后,故意放松打击,纵容以李平为首的黑社会性质组织继续在西乡塘区安吉大道苏卢村有组织地实施组织卖淫、开设赌场等违法犯罪活动,严重破坏当地社会生活秩序,造成恶劣的社会影响。

让英国记者感慨的还有中国互联网团队的战斗力。TrainPal团队总人数目前只有10人左右。而Trainline在欧洲有800多位雇员,其中包括400多位产品技术人员。虽是由携程这座航空母舰孵化,团队最开始时也只有三个工程师,一个产品经理。这么小的团队能在欧洲诸多国家中迅速聚焦英国,针对用户需求挖掘出“移动端”+“拆票”这两大痛点,并迅速得到了验证,就是自身战斗力的绝佳说明。

“在中国市场浴血磨练出来的产品技术能力,放到欧洲就是降维打击,完全可以说,我们在互联网和移动互联网上领先他们5到10年。”韦入溥说。

而携程切进欧洲市场的支点,就是中国团队自主研发的“TrainPal”。这款手机App通过大数据和独家算法,痛击英国火车票购票系统的低效和昂贵,用“拆票”技术为乘客买票。用户省钱最高幅度可达95.25%。

2018年对于出海的中国科技巨头来说尤其艰难。从中兴到华为,从新西兰、澳洲、加拿大和英国,中国巨头在海外遇到飙升的敌意和障碍。在美国和中国大打贸易战的背后,是大国对人工智能、5G等先进技术更深层次的竞争,这导致中西阵营气氛紧张。

与此同时,英国火车票价仍高居全欧之最,平均每英里费用为0.5英镑,约4.5元人民币,即2.8元/公里。相比之下,中国高铁0.5元/公里。这么贵不说,每年还不停涨价。英国老百姓除了吐槽,也只有忍。(2019年英国家庭收入中位数为2万9400英镑)

TrainPal这个中国制造的App,引起这位内敛的英国记者好奇。两人聊到兴头上时,格林有点忘情,手中握着的笔插进马克杯搅拌咖啡。

其实TrainPal上线同期,当时已经被携程收购的英国机票搜索引擎巨头天巡(Skyscanner)也曾上线过英国火车票。天巡第一次做火车票预订,套用了机票预订的产品逻辑:从预订到支付,用户需要点击7次“继续”才能提交订单。

另据了解,类似超过半个月以上的长周期集训,有可能成为明年国足备战的常态。对于面临的各种困难,中国足协也会与俱乐部积极沟通、配合。

由于语言文化差异和地理距离,这样的调研并不容易。早在2016年,携程国际火车票团队还在寻找切入欧洲市场的方向。技术经理敖奇来到国王十字车站二楼蹲点,观察人流量和乘客购票乘车行为。

TrainPal是一个靠产品打市场的团队,赢得了英国用户喜爱,在市场上取得宝贵的领先优势,但这并不意味着可以高枕无忧。

四川省志愿服务联合会是由四川省内依法登记注册的志愿服务组织、志愿者以及关心和支持志愿服务事业的相关单位、组织和个人自愿结成的全省性、联合性、非营利性社会组织。

“拆票”并不新鲜,许多有经验的英国乘客会尝试手动拆票,一个个组合不断去试,直到找到最便宜的方式。但这样的缺点是慢且低效。就算好不容易拆好了,在Trainline这样的平台去买两段票,还要被收两次手续费。

据悉,目前四川省在全国志愿服务信息系统注册的志愿者超过800万人,各类志愿服务组织3万余个,全省21个市(州)全部建立了由文明委领导的志愿服务总队,常态化开展的各类志愿服务项目活动近60000个,形成了覆盖市、县、乡镇、社区的志愿服务组织架构。(完)

记者格林是土生土长英国人,自己经常坐火车,对于英国火车票的昂贵深有体会。就在最近,他才花了100多英镑从英国东北老家坐车回伦敦。为了省钱,他还自己常手动拆票。和许多英国人一样,他只在电脑端买票,对手机App不信任。

格林对这位中国CEO的提问包括,“TrainPal拆票的成功率是多少”?“最多一次能省多少钱”?“你们为什么不收订票费”?当然他最好奇的问题还是:你们为什么会对英国火车票市场感兴趣?韦入溥解释说,只要低效的市场存在,就有科技可以去改造的空间。英国铁路运营商众多,效率低、买票贵而复杂,可以说“浑身上下都是痛点”,自然可以大有所为。

据了解,首期集训的周期较长,预计从明年1月5日开始直到农历除夕(1月24日)之前。至于集训地点,不出意外将在广州、海口等国足曾经多次前往集中且气候适宜冬季训练的南方城市。

韦入溥知道有许多人都盯着TrainPal。她认为TrainPal有自己的技术护城河。但要保持这个领先,产品创新力和独特性必须打得更深、更透,保持后发优势,这是一个长期的赛跑。“证明了这条路是对的,继续往前跑就行了。”韦入溥说。

火车是英国人的高频出行方式之一,全国有2500多个火车站点,每天有两万多列火车穿梭其间,铁路支出占旅客旅行总支出的28%。2017年英国的人均铁路交易量约为21笔,是航空交易量的10倍左右。而英国铁路网公司Network Rail则预计,到2040年,英国的旅客人次将增长约40%。

虽然携程在2016年以14.6亿英镑收购了欧洲机票搜索引擎的天巡(Skyscanner),并进入英国主流媒体视野,但怎样让欧洲用户对TrainPal和其背后的中国公司更加信任,却并不是容易的课题。

这些和欧美企业打交道的经历让韦入溥颇为感触:“欧洲人和美国人总习惯性觉得自己代表先进生产力,但在移动互联网上并不是这样”。

据介绍,四川省志愿服务联合会的业务范围包括弘扬志愿精神,培育志愿文化;团结引领志愿者、志愿服务组织,联合社会各界志愿服务力量,培育和壮大志愿服务队伍等。

欧洲是携程国际火车票业务的重点战场,伦敦又是重中之重。根据咨询公司OC&C的数据,2017年欧洲铁路客运市场的总价值达到625亿欧元。英国、德国、西班牙、意大利和法国是欧洲地区的前五大市场,2017年五国的市场总额约为341亿欧元,其中英国市场的价值达到111亿欧元。

英国火车票市场在全球来说也是非常“奇葩”的存在。大部分国家包括中国、德国、法国只有一个国有铁路公司,只有一个“12306”,然而英国铁路自从私有化后,引入了20多家运营商。这么多的“12306”一起跑,每家都有自己的售票平台。更恐怖的是,每家运营商都可以设计自己的票种,因此售票系统里有上千万种不同票价和规则的票。例如最便宜、也不可取消的Advance Ticket,可以打折的双人出行票,家庭票,适合通勤者的年卡,适合老年人的老年卡等等,不一而足。

“比如我们听到我们用户反馈需要PC版,我们就给他PC版,不会那么傲慢说,PC在中国早就死掉了;还比如用户说只有信用卡支付不够,还要Apple Pay、PayPal,我们也会去做”。

Trainline在这样的大背景下集合供应链,推出网络购票平台。除了从运营商那里收5%的佣金,还要从乘客那里收最高1.5英镑的“订票费”。虽然去车站买票不用交订票费,但住在偏远地区的人就没选择。还有许多普通人误认为Trainline代表铁路公司,因此它得以实现“两头吃钱”的盈利模式。

韦入溥提出,在中国移动互联网的经验里,每多一个“继续”,都会造成几到十几个百分比的用户流失。另外英国火车票属于高频产品(英国人年均21次),需要很好的移动产品体验,不能套用一年只购买1到2次机票的低频产品逻辑。反观TrainPal,从搜索到支付,只需要三步。

韦入溥提出,用户浏览书城时不应强制他们登陆,买单时再登陆亚马逊账号,这样才符合中国用户习惯。在讨论几个月后,美国人终于觉得韦入溥的提案有道理。他们开始评估项目需要多的人力、可以带来多大效应。然后得出结论:中国市场太小,不值得做,不如投入美国市场做其他项目产出高。大半年过去了,项目不了了之。

2019年7月,王凯第一次来到英国伦敦。身高1米82的他是携程国际火车票团队“重量级”产品经理,此行目的是调研市场、了解用户痛点。为了让自己更有亲和力,王凯借来在英国读博士同学的校服穿上。在人流量巨大的伦敦桥和国王十字车站,他找了一些正在吃早午餐的商务人士搭讪,并拿出自己准备好的问卷。问卷大约10个问题,主要针对用户的出行方式和省钱窍门。

比如乘客在高峰时间出发,非高峰时间到达目的地。如果只买一张票的话,他全程都被收铁路公司按高峰期票价收。TrainPal帮乘客把旅途自动拆成两段,乘客只用为第一段支付高峰票价。他虽然看上去买了两张票,但途中并不用下车,整个旅程完全没变。

目前,四川省21个市(州)、30个省直单位共向四川省志愿服务联合会推荐发展会员192个,其中,团体会员119个、个人会员73名。

在审理李作和等75人涉黑案中,法院查明,2017年初开始,李作和、李平以宗亲、同乡为纽带和基础,先后网罗了博白、陆川籍的被告人李何胜、李志勇、李豪浜等30人共同实施组织卖淫、开设赌场等违法犯罪活动。

在“奇葩”市场找痛点

随着组织规模逐渐扩大,将多名社会闲杂人员招募至伞下,每日发放50至100元的酬劳,协助实施违法犯罪活动,扩充势力。

要针对欧洲本地市场做产品,就要了解用户痛点。“我们是中国团队,要付出加倍努力了解英国用户的出行习惯、遇到什么困难,对改善有什么期待。”王凯告诉我。

按照中国足协有关国足的备战工作计划,新主教练无论何许人也,都需要与球员建立默契,帮助球队做好阵容磨合工作。因此协会及相关方面综合考虑后,初步计划安排球队于元旦假期结束后组织新年首期集训。

携程国际火车票CEO韦入溥认为,要和这样的巨头拼市场,做一个更好的Trainline没用。中国团队必须要找到这个市场“最痛”的点。这个最痛的点就是价格。

以李作和、李平为首的黑社会性质组织通过实施组织卖淫、开设赌场等违法犯罪活动聚敛财富,共聚敛了800多万元人民币,部分资金用于支持该组织的违法犯罪活动,包括购买钢管、砍刀等犯罪工具、支付成员酬劳以及对国家工作人员进行贿赂、寻求非法保护等。

这是两种截然不同的产品设计理念。天巡的产品验证了机票用户也有预订火车票的需求,TrainPal则验证了中国团队对火车票产品的深刻认知:产品设计要尊重不同产品的特性。目前天巡已经暂时下线了App上火车票预订入口。

该团伙称霸一方,败坏社会风气,造成恶劣的社会影响,严重破坏了当地的经济、社会生活秩序。

法院审理查明,2017年7月至2018年1月,被告人廖章宝利用其担任南宁市公安局明秀派出所所长职务上的便利,接受李平(另案处理)请托,为李平等人在西乡塘区苏卢村实施组织卖淫、开设赌场等违法犯罪活动提供保护,三次收取李平给予的“管理费”人民币合计9万元。

“我发现英国人吐槽最多的就是延误和车次取消,大概有80%的人都说每个月会遇到三四次的延误。”王凯告诉我。

当时英国已经有了Trainline这样的头部玩家。Trainline是第三方购票平台,已经进入这个行业22年,比1999年成立的携程还要早两年。2019年6月,Trainline在英国上市,如今市值超过22亿英镑。可以说它在英国“打着望远镜都找不到对手”。